Informations sur le Tour Eucor Lite

Après l'annulation du Tour Eucor de cette année, nous voulons vous offrir la possibilité de participer à une version plus courte du tour. Le Tour Eucor Lite aura lieu du 04 au 05 septembre et consiste en un tour de vélo de deux jours : au départ à Offenburg, avec halte à Strasbourg et arrivée à Karlsruhe.

Les participants doivent être en forme. Votre condition physique doit être adaptée au niveau de difficulté du groupe choisi. Attention : un vélo en bon état et fiable est obligatoire. Qu’il s’agisse d’un VTT, d’un vélo de trekking ou d’un vélo de route, n’hésitez pas à effectuer une petite révision de votre vélo pour vous assurer que tout est en bon état.  

Les frais de participation s’élèvent à 50 euros et permettent de couvrir les frais de nourriture, d'hébergement, de transport des bagages. Tous les membres de l'association Tour EUCOR e.V. s'engagent bénévolement pour le Tour Eucor.

 

The Journey To Getting Your C1


There are a few steps involved in getting your C1 licence but its very simple and our team are on hand to support you every step of the way if you get stuck. You must be 18 years or older and have a current manual car licence (Cat B). STEP 1 - Order D2 and D4 Forms From DVLA Online The DVLA will post a D2 application form to you. You can’t download this because it has features that can’t be printed. You may also be able to collect the D2 Form from larger Post Offices. The D4 medical examination report form can be applied for online or downloaded and printed. Useful links: D4 Medical Examination Report Order DVLA Forms STEP 2 - Book Your Medical Here at Rapid Response we recoomend the services of Medicals 4 Drivers. To book a medical please click on the picture below or call 01782213214. STEP 3 - Return Completed Forms To The DVLA Once you have had your medical and youve completed your forms, return these to the DVLA along with your current driving licence. They will process this and send your licence back, which will now show you have a provisional C1 entitlement. STEP 4 - Book Theory Tests Once you have your provisonal licence its time to book and PASS your theory tests. You will need to book 2 theory tests called - LGV Cat C Multiple Choice & LGV Cat C Hazard Perception. You do not need to book a CPC for ambulance driving. STEP 5 - Practical Driving Course & Tests Once you have your provisonal licence and passed your theory tests its time to book one of our fantastic packages. We will provide you with all the training you need to prepare you for your tests. We will endeavour to book your tests on a date and time that is suitable for you. Test dates, times and availability are out of our control.




Packages & Pricing


2 Days Course (Including Tests) This is ideally suited for drivers who feel they are confident, having good driving skills and experience. This course includes 12 hours 1-1 training with one of our instructors completed over 2 days, including your tests. Your tests will be completed on the next avaliable day* (if available) or at a time to suit your requirements. You will train in our custom training vehicle. *Note: We do not control DVLA test avalibility so cannot guarantee test dates, please contract us if you require a specific test date. You must have passed both parts of your theory before booking this package as you cannot sit your practical test until this is complete. COST: £900.00 (Inc VAT & Test Fees) 3 Day Course (Including Test) Our 3 day course offers a good amount of time and will help you be well prepared for your test. Ideal if you have limited driving experince or just want the additonal practice. This course includes 18 hours 1-1 training with one of our instructors completed over 3 days, including your tests. Note: We do not control DVLA test avalibility so cannot guarantee test dates, please contract us if you require a specific test date. You must have passed both parts of your theory before booking this package as you cannot sit your practical test until this is complete. COST: £1500 (Inc VAT & Test Fee) One Hour Session (No Test) This includes just one hour of training with our instructor in our training vehicle. This is ideal for people who may have past the C1 test and just require experience before starting your new career. It can be booked in multiples of hours if required. COST - £70.00 (Inc VAT) Tests Only (Including Vehicle Hire) This package includes use of our instructor and vehicle for one hour prior to your test and use of our vehicle for the duration of your test. This is designed for people who have had training or experience elsewere and just require the test. This is not reccomended for students who have had no prior training or experince. 3A Test: Off-Road Exercises - This includes reversing and must be completed before being awarded the C1 licence catagory. COST - £240.00 (Inc VAT & Test Fee) 3B Test: On-Road Driving - This includes your standard on the road driving test in the C1 vehicle. COST - £350.00 (Inc VAT & Test Fee) Save 20% When Training With A Friend or Colleague If you have a friend or colleague you would like to train with you can save 20% on the above pricing. Training will be conducted together with tests taken individually.* *Second person receives the 20% discount. Example - our 2 day course including test would be £1620 for 2 people training together. We also have finance packages avaliable, please click the link to find out more and apply.




Further Information & FAQ's


Where Does Training Take Place? Our training academy is located centrally in the UK, close to the M6 in Cannock, Staffordshire. All training courses and tests start and finish at our Cannock base. Where Does The Practical Test Take Place? We primarily utilise 2 test centres, Featherstone and Watnall. The nearest test centre being Featherstone which is around 20 minutes from our Cannock base. Although we can use other test centres if needed. How Big Is The Training Vehicle? Our training vehicles are 4.0 Tonnes and are exactly the same vehicles you can expect to drive if joining the local ambulance service. They are very comfortable, easy to drive and have a standard 6 speed manual gear box. They drive just like modern cars and are nothing to worry about. They also include reversing aids. Do I Have To Be A Student Paramedic To Train? No you don't. Although we are geared up to training ambulance staff and student paramedics anybody can train with us who wants to obtain a C1 licence.




Our Vehicles & Instructors


Our Vehicles We train ambulance staff and people that plan on driving ambulance vehicles so we feel it only makes sense to train in the same type of vehicle. Many C1 Training centre will train in large 7.5 Ton LGV's which is the largest you can drive on a C1 licence. These are harder to learn in and have a completely different gearing system. We want to make things as easy for you as possible, so our training vehicles are fit for purpose and will prepare you fully for a career in the ambulance service. Our vehicles are Fiat & Citreon 4.0 Tonne vans that are very easy and comfortable to drive and include power steering, 6 speed manual gear box and reversing aids. Take a look at the images on our website to see the vehicles we use. Our Instructors All our instructors are highly experienced with many years of training and driving.





Tour Eucor Lite FAQ

 

Informations générales

GROUPES DE NIVEAUX


Chaque jour, vous pouvez vous décider pour un des trois groupes de niveaux. En règle générale, il est possible de changer de groupe durant la journée (par exemple pendant la pause midi), mais ce n’est pas garanti systématiquement.




TECHNIQUE & MATERIEL


Peu importe si vous venez avec votre VTT, VTC ou votre vélo de route, il doit vous permettre de rouler cinq jours, sans trop de panne, à travers la plaine du Rhin et éventuellement en haut des montagnes.

Les vélos électriques (ou à assistance électrique), les tandems, les vélos couchés, les vélos cargos, les tricycles et les monocycles sont interdits sur le Tour.

Checkliste :

  • Roues et pneus en bon état

  • Chambre à air en bon état (récente et non poreuse)

  • Des freins bien réglés et qui fonctionnent

Ce que vous devez avoir sur vous pendant le Tour Eucor :

  • Au minimum une chambre à air de rechange

  • Une petite pompe (recommandé)

  • Des outils pour le dépannage (recommandé)

Les réparations plus conséquentes ne peuvent être effectuées que le soir (et dans la mesure du possible). Il est donc vraiment important d'avoir du matériel de bonne qualité : un problème technique peut, le cas échéant, entraîner l'arrêt du tour.




REGLES DE CIRCULATION


Pendant tout le Tour Eucor, il faut respecter le code de la route et faire attention aux autres usagers de la route.

Le port du casque est obligatoire durant la totalité du tour.

Rouler dans un grand groupe permet d’économiser de l’énergie mais c’est aussi plus dangereux : il faut être plus vigilant. Pensez à transmettre les informations et les signes de la main lorsque vous tournez, freinez, évitez un obstacle…

Il existe des réglementations spéciales pour les cyclistes roulant en groupe. Nous vous donnerons plus d’informations et d’explications la veille du tour.




REPAS


La participation au Tour Eucor inclut la pension complète. Le petit déjeuner ainsi que le diner sont pris dans les différentes villes d'étapes. Le repas de midi est préparé par l’équipe d’accompagnement et servi dans un endroit calme sur le parcours. Et régulièrement, il y a des stops avec eau, barres de céréales et des fruits.

Celles et ceux qui veulent profitent de la vie nocturne dans les villes d'étapes doivent s’organiser par eux-mêmes.




HEBERGEMENT





BAGAGES


Chaque cycliste a droit à un bagage pesant au maximum 10kg. Ce bagage sera placé le matin dans un sprinter et ne pourra être récupéré que le soir, une fois arrivée dans la ville d'étape. Il n'est donc pas accessible durant la journée. Il est par ailleurs possible d’avoir un petit sac (max. 5,00 kg) dans un sprinter qui sera quant à lui accessible trois à quatre fois par jour lors des stops.




REMARQUE


Nous ne sommes pas des organisateurs professionnels ! L'équipe d'accompagnement est entièrement bénévole et ne peut pas passer derrière 120 personnes.

Nous demandons à tous les participants de les soutenir, par exemple en jetant soi-même ses déchets ou/et en aidant à monter les tentes et à mettre en place les tables lors de la pause de midi. Nous comptons sur vous pendant le tour!

Prenez aussi en compte que les véhicules d'accompagnement ne sont pas des taxis et ne sont pas là pour transporter les cyclistes fatigués. Pour cette raison, nous vous demandons d'avoir toujours assez d'argent sur vous pour pouvoir, en cas de besoin, rejoindre les villes d’arrivée en transports en commun.

Si vous avez d'autres questions: teilnehmerverwaltung@tour-eucor.org