Infos participants

Le Tour Eucor est une randonnée à vélo qui s’adresse à tous. Ce n’est pas une compétition. Les participants doivent avoir une bonne condition physique, adaptée aux différents niveaux de difficulté (voir ci-dessous). En 5 jours, nous parcourons 600 à 900km.

Attention : Il est obligatoire de venir avec un vélo fiable et approprié à la circulation. Peu importe si vous venez avec votre VTT, le VTC ou vélo de route, il doit être en bon état, sans aucun défaut technique.

Les frais de participation sont de 165 Euro (235€ pour les employées, 290€ pour les alumnis) et comprennent les repas, l'hébergement, le transport des bagages ainsi qu'un maillot et un cuissard de cycliste

GROUPES DE NIVEAUX


Chaque jour, vous pouvez vous décider pour un des six groupes de niveaux. En règle générale, il est possible de changer de groupe durant la journée (par exemple pendant la pause midi), mais ce n’est pas garanti systématiquement.

Vous trouverez ici plus d’infos sur les parcours et le déroulement standard d’une journée.




TECHNIQUE & MATERIEL


Peu importe si vous venez avec votre VTT, VTC ou votre vélo de route, il doit vous permettre de rouler cinq jours, sans trop de panne, à travers la plaine du Rhin et éventuellement en haut des montagnes.

Les vélos électriques (ou à assistance électrique), les tandems, les vélos couchés, les vélos cargos, les tricycles et les monocycles sont interdits sur le Tour.

Checkliste :

  • Roues et pneus en bon état

  • Chambre à air en bon état (récente et non poreuse)

  • Des freins bien réglés et qui fonctionnent

Ce que vous devez avoir sur vous pendant le Tour Eucor :

  • Au minimum une chambre à air de rechange

  • Une petite pompe (recommandé)

  • Des outils pour le dépannage (recommandé)

Les réparations plus conséquentes ne peuvent être effectuées que le soir (et dans la mesure du possible). Il est donc vraiment important d'avoir du matériel de bonne qualité : un problème technique peut, le cas échéant, entraîner l'arrêt du tour.




GUIDES D’ETAPE


Le Tour Eucor est organisé par des bénévoles et n’est possible que grâce à l’engagement et au soutien des participants.

Il faut deux guides d'étape par jour et par groupe. Le premier guide roule tout devant et connait le chemin, le deuxième roule à l’arrière et fait attention que personne ne quitte le groupe et se perde. Les guides d’étapes sont des participants comme les autres et participent ainsi au bon fonctionnement du Tour. Vous n’avez pas besoin d’expérience particulière mais veillez à ce que le parcours choisi soit en-dessous de votre niveau. Si vous vous en croyez capable et en avez envie, précisez-le dans le formulaire d'inscription.

Les guides d'étapes sélectionnés sont répartis dans les différents groupe de niveau, selon les souhaits formulés lors des inscriptions. Ils rouleront une fois en tant que « premier guide », tout devant, et une fois en tant que « deuxième guide », à l’arrière. Les étapes qui vous sont octroyées doivent être parcourues une fois à l'avance !

Vous recevez de notre part le détail des trajets et un GPS vous sera prêté pour vous aider à la navigation.




LE TOUR POUR LES ANCIENS


Cette année encore, 20 places sont attribuées aux anciens étudiants des universités du campus Eucor. En raison du nombre très importants de personnes intéressés, les places sont tirées au sort. Les frais d’inscription pour les anciens étudiants sont de 290€.




REGLES DE CIRCULATION


Pendant tout le Tour Eucor, il faut respecter le code de la route et faire attention aux autres usagers de la route.

Le port du casque est obligatoire durant la totalité du tour.

Rouler dans un grand groupe permet d’économiser de l’énergie mais c’est aussi plus dangereux : il faut être plus vigilant. Pensez à transmettre les informations et les signes de la main lorsque vous tournez, freinez, évitez un obstacle…

Il existe des réglementations spéciales pour les cyclistes roulant en groupe. Nous vous donnerons plus d’informations et d’explications la veille du tour.




REPAS


La participation au Tour Eucor inclut la pension complète. Le petit déjeuner ainsi que le diner sont pris dans les différentes villes d'étapes. Le repas de midi est préparé par l’équipe d’accompagnement et servi dans un endroit calme sur le parcours. Et régulièrement, il y a des stops avec eau, barres de céréales et des fruits.

Celles et ceux qui veulent profitent de la vie nocturne dans les villes d'étapes doivent s’organiser par eux-mêmes.




HEBERGEMENT


Tous les participants n’étant pas rattaché à Karlsruhe ont la possibilité de dormir le premier soir à l’auberge de jeunesse de Karlsruhe. Il en va de même pour les soirs suivants, tous les participants pourront dormir dans les auberges de jeunesse des villes étapes. A l’inverse des années précédentes, il n’est donc plus nécessaire d’apporter matelas et sac de couchage ! Nous ne pouvons pas organiser d’hébergement en auberge de jeunesse après la soirée de clôture. Toutefois nous pouvons vous conseillez de nombreuses possibilités d’hébergement à bas prix.




BAGAGES


Chaque cycliste a droit à un bagage pesant au maximum 10kg. Ce bagage sera placé le matin dans un sprinter et ne pourra être récupéré que le soir, une fois arrivée dans la ville d'étape. Il n'est donc pas accessible durant la journée. Il est par ailleurs possible d’avoir un petit sac (max. 5,00 kg) dans un sprinter qui sera quant à lui accessible trois à quatre fois par jour lors des stops.

Pour des raisons d’assurances, il est indispensable de respecter les restrictions de poids - en cas de dépassement, certains objets devront être laissés à Karlsruhe. Attention, un sac avec quelques surprises sera distribué le soir avant le tour : celui-ci compte également dans le poids de votre bagage.




REMARQUE


Nous ne sommes pas des organisateurs professionnels ! L'équipe d'accompagnement est entièrement bénévole et ne peut pas passer derrière 120 personnes.

Nous demandons à tous les participants de les soutenir, par exemple en jetant soi-même ses déchets ou/et en aidant à monter les tentes et à mettre en place les tables lors de la pause de midi. Nous comptons sur vous pendant le tour!

Prenez aussi en compte que les véhicules d'accompagnement ne sont pas des taxis et ne sont pas là pour transporter les cyclistes fatigués. Pour cette raison, nous vous demandons d'avoir toujours assez d'argent sur vous pour pouvoir, en cas de besoin, rejoindre les villes d’arrivée en transports en commun.

Si vous avez d'autres questions: teilnehmerverwaltung@tour-eucor.org





 

Les parcours

En l’espace de 5 jours, nous irons de Karlsruhe à Strasbourg, Mulhouse, Bâle et Freiburg avant de rejoindre à nouveau Karlsruhe.

Six groupes de niveaux différents (vitesse, distance parcourue, dénivelé) sont proposés, il y en a pour tous les goûts ! Que ce soit pour faire un tour assez tranquille ou pour aller défier les montagnes telles que le Grand Ballon ou le Schauinsland.

Quel que soit le groupe, la pause midi (en commun) et les nombreuses pauses ravitaillements sont au programme.

Tu trouveras ici une vue d’ensemble des parcours proposés ces dernières années.

Pour les adeptes de Strava, nous avons aussi crée un groupe Tour Eucor.

Ci-dessous une brève description des 6 groupes de niveaux, chaque matin tu peux choisir dans quel groupe rouler!

Bleu Clair

Trajet le plus direct et le plus plat possible.

Distance : Environ 110km (sauf FR/KA : 175)

Dénivelé : Majoritairement plat

 

TAGESABLAUF

Wie sieht ein Tag bei der Tour Eucor aus? Als Beispiel nutzen wir die Etappe an Tag 2 von Straßburg nach Mulhouse.

„Der frühe Vogel fängt den Wurm“. Nach dem Aufstehen heißt es zusammenpacken, Hauptgepäck verladen und um 7 Uhr Frühstück. Um 7:45 Uhr folgt dann die Handgepäckverladung in die Etappensprinter und die Aufstellungen der Gruppen. Eure Streckenführer geben nun noch einige Hinweise zur Strecke und dem Tagesverlauf. Um 8 Uhr heißt es dann Abfahrt.

Nachdem wir die Stadt hinter uns gelassen haben und hoffentlich ohne Pannen schon einige Kilometer zurückgelegt haben, ist es Zeit für einen Sprinterstopp, an dem das Begleitteam mit bester Laune und Stärkungen (Obst, Müsliriegel, mancher Überraschung) und natürlich Wasser zum Nachfüllen der Trinkflaschen auf uns wartet. Ein Sprinterstopp finde ca. alle zwei Stunden statt.

Nach weiteren Kilometern entlang der Vogesen und der Weinberge des Elsass steht zur Mittagszeit dann eine etwas längere Pause an (45-60 Minuten). Unser Begleitteam wartet hier schon mit einem köstlich zubereiteten Mittagessen auf uns.

Weiter geht es in Richtung Mulhouse. Üblicherweise folgt noch mindestens ein Sprinterstopp am Nachmittag, bis dann die ersten Gruppen ab ca. 16:30 Uhr auf dem Place de la Réunion in Mulhouse eintreffen. Hier findet ein kleiner Empfang durch die Bürgermeisterin und die Universität statt.

Im Anschluss machen wir uns auf den Weg zu unseren Unterkünften. Nachdem die Zimmer bezogen sind und einer wohlverdienten Dusche folgt der Empfang und Aperitif in der Mensa, sowie das anschließende Abendessen.

Wie jeden Abend folgt im Anschluss an das Abendessen für alle eine Präsentation des Orgateams zu wichtigen Punkten des Tages und einer Übersicht über den nächsten Tag. Der restliche Abend steht zur freien Verfügung. An manchen Etappenorten wird noch eine Stadtführung angeboten oder man lässt den Tag gemeinsam noch bei einem Kaltgetränk Revue passieren.

Ihr wollt noch mehr Erfahrungsberichte über die Tour Eucor lesen? Dann empfehlen wir euch den Bericht von zwei Mitarbeitern der Kommunikationsabteilung der Université Strasbourg. Oder ihr schaut in den Artikel des Fahrradmagazins „Tour“.

Tour.jpg
eucorBericht.jpg
 

FAQ:

GROUPES DE NIVEAUX


Chaque jour, vous pouvez vous décider pour un des six groupes de niveaux. En règle générale, il est possible de changer de groupe durant la journée (par exemple pendant la pause midi), mais ce n’est pas garanti systématiquement.

Vous trouverez ici plus d’infos sur les parcours et le déroulement standard d’une journée.




TECHNIQUE & MATERIEL


Peu importe si vous venez avec votre VTT, VTC ou votre vélo de route, il doit vous permettre de rouler cinq jours, sans trop de panne, à travers la plaine du Rhin et éventuellement en haut des montagnes.

Les vélos électriques (ou à assistance électrique), les tandems, les vélos couchés, les vélos cargos, les tricycles et les monocycles sont interdits sur le Tour.

Checkliste :

  • Roues et pneus en bon état

  • Chambre à air en bon état (récente et non poreuse)

  • Des freins bien réglés et qui fonctionnent

Ce que vous devez avoir sur vous pendant le Tour Eucor :

  • Au minimum une chambre à air de rechange

  • Une petite pompe (recommandé)

  • Des outils pour le dépannage (recommandé)

Les réparations plus conséquentes ne peuvent être effectuées que le soir (et dans la mesure du possible). Il est donc vraiment important d'avoir du matériel de bonne qualité : un problème technique peut, le cas échéant, entraîner l'arrêt du tour.




GUIDES D’ETAPE


Le Tour Eucor est organisé par des bénévoles et n’est possible que grâce à l’engagement et au soutien des participants.

Il faut deux guides d'étape par jour et par groupe. Le premier guide roule tout devant et connait le chemin, le deuxième roule à l’arrière et fait attention que personne ne quitte le groupe et se perde. Les guides d’étapes sont des participants comme les autres et participent ainsi au bon fonctionnement du Tour. Vous n’avez pas besoin d’expérience particulière mais veillez à ce que le parcours choisi soit en-dessous de votre niveau. Si vous vous en croyez capable et en avez envie, précisez-le dans le formulaire d'inscription.

Les guides d'étapes sélectionnés sont répartis dans les différents groupe de niveau, selon les souhaits formulés lors des inscriptions. Ils rouleront une fois en tant que « premier guide », tout devant, et une fois en tant que « deuxième guide », à l’arrière. Les étapes qui vous sont octroyées doivent être parcourues une fois à l'avance !

Vous recevez de notre part le détail des trajets et un GPS vous sera prêté pour vous aider à la navigation.




LE TOUR POUR LES ANCIENS


Cette année encore, 20 places sont attribuées aux anciens étudiants des universités du campus Eucor. En raison du nombre très importants de personnes intéressés, les places sont tirées au sort. Les frais d’inscription pour les anciens étudiants sont de 290€.




REGLES DE CIRCULATION


Pendant tout le Tour Eucor, il faut respecter le code de la route et faire attention aux autres usagers de la route.

Le port du casque est obligatoire durant la totalité du tour.

Rouler dans un grand groupe permet d’économiser de l’énergie mais c’est aussi plus dangereux : il faut être plus vigilant. Pensez à transmettre les informations et les signes de la main lorsque vous tournez, freinez, évitez un obstacle…

Il existe des réglementations spéciales pour les cyclistes roulant en groupe. Nous vous donnerons plus d’informations et d’explications la veille du tour.




REPAS


La participation au Tour Eucor inclut la pension complète. Le petit déjeuner ainsi que le diner sont pris dans les différentes villes d'étapes. Le repas de midi est préparé par l’équipe d’accompagnement et servi dans un endroit calme sur le parcours. Et régulièrement, il y a des stops avec eau, barres de céréales et des fruits.

Celles et ceux qui veulent profitent de la vie nocturne dans les villes d'étapes doivent s’organiser par eux-mêmes.




HEBERGEMENT


Tous les participants n’étant pas rattaché à Karlsruhe ont la possibilité de dormir le premier soir à l’auberge de jeunesse de Karlsruhe. Il en va de même pour les soirs suivants, tous les participants pourront dormir dans les auberges de jeunesse des villes étapes. A l’inverse des années précédentes, il n’est donc plus nécessaire d’apporter matelas et sac de couchage ! Nous ne pouvons pas organiser d’hébergement en auberge de jeunesse après la soirée de clôture. Toutefois nous pouvons vous conseillez de nombreuses possibilités d’hébergement à bas prix.




BAGAGES


Chaque cycliste a droit à un bagage pesant au maximum 10kg. Ce bagage sera placé le matin dans un sprinter et ne pourra être récupéré que le soir, une fois arrivée dans la ville d'étape. Il n'est donc pas accessible durant la journée. Il est par ailleurs possible d’avoir un petit sac (max. 5,00 kg) dans un sprinter qui sera quant à lui accessible trois à quatre fois par jour lors des stops.

Pour des raisons d’assurances, il est indispensable de respecter les restrictions de poids - en cas de dépassement, certains objets devront être laissés à Karlsruhe. Attention, un sac avec quelques surprises sera distribué le soir avant le tour : celui-ci compte également dans le poids de votre bagage.




REMARQUE


Nous ne sommes pas des organisateurs professionnels ! L'équipe d'accompagnement est entièrement bénévole et ne peut pas passer derrière 120 personnes.

Nous demandons à tous les participants de les soutenir, par exemple en jetant soi-même ses déchets ou/et en aidant à monter les tentes et à mettre en place les tables lors de la pause de midi. Nous comptons sur vous pendant le tour!

Prenez aussi en compte que les véhicules d'accompagnement ne sont pas des taxis et ne sont pas là pour transporter les cyclistes fatigués. Pour cette raison, nous vous demandons d'avoir toujours assez d'argent sur vous pour pouvoir, en cas de besoin, rejoindre les villes d’arrivée en transports en commun.

Si vous avez d'autres questions: teilnehmerverwaltung@tour-eucor.org





 

¿Cuánto tiempo dura el programa?


Los programas de Entrenamiento LEFT y FRONT duran 6 semanas cada uno.




¿Las sesiones son en vivo o son vídeos grabados?


Todas las sesiones son a través de video conferencias en vivo a través de Zoom.




¿El taller lo brinda personalmente César Dabián?


¡Sí! el taller lo brinda de manera directa César Dabián quien atiende a grupos reducidos para brindarles una atención más personalizada.




¿Hay distintos horarios?


En LEFT, todas las sesiones son en sábado. Comienzan a las 9:30 hrs. y terminan a las 13:00 hrs. (Horario de la Ciudad de México). En FRONT, todas las sesiones son en domingo con los mismos horarios.




¿Qué talleres tienen?


LEFT: de creación de empresa, innovación, branding y marketing estratégico y FRONT: Storytelling, Creación de contenidos audiovisuales, Content Marketing y YouTube Business.





COVID-19 FAQ

*Les informations suivantes sont mises à jour régulièrement en fonction de l’évolution de la situation sanitaire.*